吴昊：强化互动和展现真我，是未来视频自媒体努力的方向

主持人：快车报的同事想自驾，可以直接过来找头爷，下面我们进行到互动环节，今天我们请到了视频自媒体过来分享一下他们平时的经验，首先请我们5号频道的吴昊老师，跟我们讲一下，大家欢迎。

吴昊：我收到腾讯的邀请，说我得上来讲东西的时候，我心里非常惊讶，对于我自己来讲，5号频道跟所有的自媒体比起来，我们完全是小学生阶段的东西，而且大量的东西我们是在刚起步的阶段，这次的标题很简单，来自我的学习心得，因为这个东西对我来讲是一个学习的过程。

说说我自己吧，因为一切都得从头说起，从我最真实的想法说起。我之前在太平洋汽车网(微博) 做过视频主持，也在汽车之家做过，我做5号频道是迫不得已的选择，对于我来讲，我一开始有一个非常大的短板，直到现在还困扰着我，我之前做的视频都是测评类的视频，对于现有的传统，只能定义在传统汽车内容里。比如跟有车以后还是玩车教授，我们的内容还是相对偏传统的方式和玩法，在这个相对传统的东西里面，测评对于网友来讲还是刚需的，只要是测评的，你的点击量不是特别少，但测评同质化非常严重，我自己也跟北方的一些评测的自媒体，有比较好的关系，其实我们得出一个结论，甭管你自己是谁做这种东西，想实现常规化的特色非常困难，只能偶尔拿一个保时捷、法拉力或者非常特色的车来实现内容的特色化，但你要实现每一期，就是周更的视频，实现特色化是非常难的事情。

另外一点就是做测评是一件极度耗费精力的事情，尽管我做过100多个以上，但依然需要去对内容花很大的精力，对于一个自媒体来讲是很限制个人的精力，以及这种类型的发展。我自己特别想尝试跳出单纯测评这么一个方向。

因为刚才主持人也讲到，我是属于视频类的自媒体，以视频为主，目前行业内的视频自媒体，有一个所谓的特征，就是内容产出者都是一样的，对于出境，内容产出或者内容出镜都是一个人的话，那要求是很高的，如果这个人对于一个方面的东西不了解，那完全结束了。我现在摆在首位的是学习，才能跟网友不断做分享，我自己把视频主持做一个输出的工作，你输出的前提是水池里面有东西，所以你不断的要做输入，这一点极度重要，而且严总这方面做的很好，花大量的时间研究一些关于汽车方面的东西，我觉得这一个一定是要做的。

第二强化互动，也听了前面两位非常成功、非常优秀的，可能算是机构媒体了，他们队伍非常庞大，这个是属于目前视频自媒体的一个巨大的短板，说白了就是我们规模非常小，我们不可能养活一个几十人的组织，更多时候依靠自己和一两个人应对所有网友互动的话，这个有一定的落差，因为最终的东西都是要通过粉丝的落地实现的，这个要花时间、花精力等等。

最后是真我展现，跟第一点一样，就是出镜的人和内容发声的人就是自己，这个时候很多人说你的东西能不能那么沉闷，我觉得可以，但不能装，因为这个永远得发自自己内心做。我举一个例子，其实反而这种真我的性格能够去吸引很多的用户，所以在我来看，前人所走过的路来看，真我展现是一个没有办法脱离的，当你实现很自己真实的一面，不太掩饰一面的时候，你的热情会得到更好的释放。

包括我自己喜欢跑赛车，我可能投入更多的精力做，你自己喜欢才可以做好，当然所有的一切对于我来说，真我展现的一切就是不断的学习，其实圈中的大咖、牛人太多了，就是测评界有三座大咖，YYP、38号和陈震，他们当中应该这么讲，视频自媒体真的太依赖这个人了，这个人强的话效率就强。我昨晚还跟我的搭档聊这个事，这个结论似乎很有道理，其实测评的视频点击量高与低，好与坏就撒于这个人是否光环，比如大家公认的三大测评主持，任何一个人，你给一个任何一个车，可能有三万、五万点击量。回归到这一点，真我展现包括自我不断学习，因为在视频自媒体当中，每一位老师在这一行中有更多的耕耘积累，都建立在他们比别人更努力的基础上，这一点我需要跟更多人学习，可能在视频类的自媒体来说，可能对于内容的输出者只有一个人的情况来说，可能很多方面的东西，向已经很成熟的大的自媒体学习，因为他们的这种，真正的策略化、专业化，应该讲是任何一个视频自媒体今后走的，我觉得一定少不了这一步步，因为过了野蛮生长这一段的时间，接下来拼的就是你的专业化，你的想法。

OK，其实今天的东西谈不上任何的分享，说实在的，我期待哪一天我真的有资格站在这跟大家分享，现在来说这个算是我的一个学习汇报，谢谢大家。