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吱吱:重视IP人格化打造,跟粉丝做知己

2016-10-20 12:58| 发布者: q114c3| 查看: 769| 评论: 0|来自: 腾讯汽车

摘要: 主持人:大家可以看到,我们刚刚分享的徐老师和周老师,他们之所以能够成长为大号,其实并不是偶然的,像周老师分享过程中说到很多,包括他们标题的选题,就有超过10个标题筛选,包括一对一跟网友互动,他们在做公众 ...

主持人:大家可以看到,我们刚刚分享的徐老师和周老师,他们之所以能够成长为大号,其实并不是偶然的,像周老师分享过程中说到很多,包括他们标题的选题,就有超过10个标题筛选,包括一对一跟网友互动,他们在做公众号或者做自媒体自身运营的时候,做的非常细致,大家也可以多学习一下。下面我们有请的是大家Cars的吱吱,今天讲讲YYP的网红之路。

吱吱:重视IP人格化打造,跟粉丝做知己

吱吱:大家好,刚刚听了两位老师的分享,心里有点发虚,因为两位老师都是有组织,有预谋的,很有规划性的做这一个公众号,而YYP的网红之路其实是比较偶然的,YYP本身做这个事情的时候,可能不是要做一个怎样的大号,纯粹是想说这种新形式可以做一些更加有趣,更加有别于通常媒体的这种东西,他觉得是比较有趣的。

说到YYP的话,在很长的一段时间里面,他的个人号都是他自己打理,所以特别有效率,特别高效,自己特别有想法的一个内容人。我最开始充当的角色更多是打杂。当时严总开这个号是2014年,当时的媒体是平铺一些客观事实,这种是占主流的,通常是一个组织,像公司一样形态的展现在很多人面前,当时有一个云科技给严总一个很新的形式,就觉得这种能够表达自己个人观点,可以表达一些偏好。

很多人想人格化,严总这个号非常彻底人格化的,包括头像,名字,直接就是用到了公众号上面,包括里面的内容,全本都是自己的原创,在很长一段时间里面,他自己一个人又运营、又做创造,所以我们说的人格化,他真的是完完全全,车彻底地的,其实我们跟用户沟通的时候,发现了一个很特别的形式出现,用户特别喜欢人格化的内容,因为有比较强的观点,比如在路上遇到什么突发事件,在微信上可以直接写出来,这种强观点和强偏好之下,有部分用户是不喜欢的,可能有喜欢的,会导致喜欢的人产生关注,产生特别强的黏性,因为这是带有价值观的,我们说的三观一致的人会处在一起,而且公众号背后是一个活生生的人,他愿意沟通,所以这个号慢慢被价值观一样的人关注起来,并且传播。

很多号可能都有很强大的内容团队,但是严总是特别奇葩的号,每天只推一条图文,因为他是公司的总编,有很多事务,又要出差,特别高效,每天可以抽时间写文章,但实际上就是工作时间的不允许,但这有一个比较神奇的地方,我们对单条图文的点开率是特别高的,我们分析了一下,其实单图文也不是不好,我们之前也是特别精细的处理每一条图文,每天推一条,这样用户的阅读成本比较低,他知道点开公众号的时候,我看一条就可以知道里面所传达的内容,我们起初的时候,点开率真的达到了50%,用户也会很仔细的看我们的文章,我们文章里面所传达的一些观点,因为严总在里面更多是传达自己买车观点、用车观点,可能脱离汽车之外的三观东西,所以这种传播也是比较特殊的,还是刚刚说的那个,价值观一样的人会在一起。

通过认同感的加深,用户会觉得这么一个三观正的人,好像遇到知己了,就是把很认同的东西推出去,所以我们的增长也在持续。

当用户跟你产生信任的时候,大家就会很想知道你的意见是什么,严总也是一个很有经验,10多年的车评人,很多人想了解他买车之前或者一些爱好者想知道严总对于每一个车的想法,但是也没有办法说,单对单的跟你沟通,因为确实他是一个人应对那么庞大的粉丝群体,但怎么能够做到,既能做到亲切感,又能让更多的人接受到这样亲切的建议呢,严总当时想了一个小玩法,一分钟语音车评,这个可能带了产品思维,后来成为了一个小插件一样的东西存在微信公众号里面,大家买车的时候只需要向公众号输入你想要的车型名字,就马上有一分钟的语音回复给你。这个事情当时做的时候不是特别容易,因为在一分钟里面要压缩,要压缩整个有料的程度,他也做了一段时间的适应,但做出来也是意想不到的传播效果,当时微信推出来的时候,更多是语音的比较突出的地方,所以他也使用了语音去增强自己的亲切感,让人家觉得看普通的车评人不一样,就是一个人跟你说车的情况,虽然短短一分钟,你在听他的话,跟语音、语调和内容,你会感觉到这个人在你面前沟通车型一样,这个既能达到高效的解决用户需求的问题,还会增多很多人与人之间的关系。

互动也是一个双方的过程,严总每天推文章,把三观传达给别人,特别是有同感的用户,他们特别愿意跟你交流,所以我们通常在后台可以,很多用户可能不是单纯想问一些问题,可能更多想问玩车、用车方面的经验,直接就说我觉得怎样,然后严总觉得,也有这样的问题出现,所以我们经常在后台处理这些,他们很希望严总能看到自己的观点和给他们的回复,所以我们旧能让用户看到。

其实用户的留言挺有意思的,可能沟通的一些内容,我们觉得应该让更多的人看到,所以ASK YYP也传播给了大家,大家觉得这个平台可以跟粉丝之间有很好的交流,我们开通微信认证之后,文章可以留言了,我们发现推出10分钟,就好好多留言出现,这也有了高黏性用户,他们的互动需求挺高的。

我们后来觉得KOL运营,主要是两个方面,第一是增加KOL自己的个人魅力,还有就是特别要重视用户的感受,首先说KOL的个人魅力,严总是属于挺搞怪的人,后来我们把ASK YYP做成了视频项目,我们的团队在里面做恶搞,可能丑化,或者打马赛克,其实严总自己挺乐意这样的,因为用户肯定不会以为员工恶搞之后,就挺丑陋的,而是特别宽容。因为每天周五,我们一定会看ASK YYP,还挺好玩的,粉丝与KOL之间特殊的对话。

严总自己也有各种特别奇怪的动作,比如视频里面哈哈大笑都有IP形象,最近有一个他自创的,当时他坐在自己的BIC上面,他直接用手摸地上,那个时候人家觉得挺新鲜的,在后面测试很多车型,也用无厘头动作,甚至在五菱宏光(参配、图片、询价) 上面做这个东西,我们觉得这种粉丝之间的互动,有时候就是自嘲,放得下自己的偶像包袱,可以获得粉丝之间很特殊的情感。

因为严总真的把用户当成了朋友,说话特别不留意,在ASK YYP里面有说一个改装车的问题,就是GK5事件,他说买飞度(参配、图片、询价) 的人都是工薪阶层,其实那个时候是无薪的,这个价格对于喜欢玩车,没想到这个事件被广大的GK5车主给抓住了,有些人这句话调侃的到位,还有人说你是不是看不起买飞度的人。其实严总没想那么多,跟朋友之间说话没那么在意,这个事件因为有一点矛盾,带一点话题性的传播起来了,其实我们觉得对于这种,可能有人不喜欢,或者有人喜欢这种争议的东西,我们是不抗拒,觉得有这些是挺好的,对于传播有很大的价值。

后面时间我们工薪阶层这几个字成了严总的金句,KOL可以更多展示更多的自己,不需要吝啬自己的观点,不用担心自己说错话了,因为粉丝是有血有肉的人,都是各自的情感表达。

最后说一下用户反馈这一块,我们对于粉丝反馈也是特别看重的,因为一开始文章发出来的时候,10来分钟就有很多留言,这个时候我们必须挑出好的,尽量做出回复,这样会被后来的人看到,觉得这是一个特别响应快的KOL,虽然是一个人,但从来不会因为时间忙而忽略用户。当时我们还不是粉丝量特别大的时候,我们在后台,真的是严总自己做回复,后来粉丝量大,严总就想了一个方式,我们设了一个门槛,每周一的一点和周二的两点可以提问,我们设立了一个小玩法,本来出来的时候,就是让用户在特定的时间处理留言,后来发现用户特别喜欢,特别配合,这可能是因为我们设定了一个小小的约定,就是让用户有了认同感,参与感,可能还有仪式感所在,最后效果挺好的,对于我们收集起来的内容,我们也会坚持做回复,做关于粉丝提问的内容出品,最开始也是几个集合出,也试过对一个经典的问题做一个比较长的文章,现在是视频形式,但无论怎么样,我们会让用户感觉认同感、参与感、被重视的幸福感,这样用户不会流失。

YYP是一个比较特殊的例子,但我觉得可能适用于现在没有组团队,但自己又有能力,又有自己观点的人去实行这个网红计划,其实起初之前要有料、敢说、真诚、维护你的用户,其实是可以从一个人做起来的,谢谢大家。

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